新能源？智能化？别克Velite 5其实并不是车，而是这个

大约在2017年4月初，别克Velite 5除了售价以外基本上该曝光的也都被曝光的差不多了。长4579mm，宽1811mm，车身高为1494mm。轴距是2.7，挡风角度往前倾了很多，快背式上扬，车身整体有一种“时尚+科技”的风范。

Velite 5属于erev，即增程型混合动力车。这个叫法在不同的人眼里是不同的，当电池电量充足时，系统将以纯电（EV）模式作为优先驱动模式，通过打开单向离合 器断开发动机，实现零油耗、零排放的电动驾驶；当电力不足时，单向离合器结合，发动机将参与到充电、驱动等工作，车辆进入高效的全混动工作模式。。这样说 可能有些难理解，最直白地说就是百公里油耗为0.9。

别 克所采用的增程电驱型技术可以为Velite 5实现主电机最大83kW，287Nm；副电机52kW，120Nm的参数。采用了1.5L SIDI直喷直列四缸发动机，以及EVT电控智能无级变速箱。总续航里程达到了768公里，按照刚才提到的百公里耗油来看，34L的油箱在充满以后可以航 行3千7百公里。

Velite其实并不是车

抛开参数，Velite项目是通用汽车在往智能驾驶转型的最好证明。Velite 5的科技含量非常高，注意，这里的“科技”，不只是汽车科技，还有21世纪专属的信息科技。作为一辆电动车，别克为Velite 5搭载了eMotion智能驱动。