单车和打车是一场血统之争

都说「穷玩车，富玩表」，这句话放之互联网而皆准。北上广深杭的苦逼白领们受交通的苦久了，就有那么些“不知好歹”的创业者开始在「车」这件事上动歪脑筋。

2014年群雄逐鹿的“打车大战”到2016年的“单车大战”，解决人们最后N公里的故事，有酒过三巡的，也有激战正酣的。在这个商业报道和人物传记满天飞的新媒体时代，人们并不知道：出行的赛道上，正上演着一场暗无天日的血统之争。

 1 

我和陈伟星认识是在2014年，当时他已经在着手做快的后的下一个项目——小美生活。

只有阿里董事局里的几个人知道，马云早已私下里把陈认作“干儿子”。

小美生活现在估计没多少人知道，但它却是国内最早玩生鲜O2O的玩家，蔡崇信以个人名义给他投了2亿的天使。

从小就有创业头脑的陈伟星应该是国内最早懂“风口”的人了：最早做页游，最早做打车，最早做O2O。

我问他，快的这不是还在运作么，怎么就开始搞新项目了？

他说：风来了，就该去追。

我说，那快的怎么办？

他说，没关系，最后两家肯定会合并的。资本不会让两家斗下去的，商人逐利，不会像小孩子一样赌气的。

我说，你就不担心脑子一根筋的周航举报你们两家合并么？

陈伟星说：怕个鸟。

后来发生的事，陈伟星全都说中了，一个不落。

陈伟星的名字里有个“伟”，“血统”很纯。

在中国这个大环境下，都是玩互联网GDP的，根本没必要做无谓的事情。周航后来果然举报了滴滴和快的，其实这就像现在与贾跃亭撕破脸一样并无意义。

后来又一个“血统”无可挑剔的吕传伟后来空降快的，股份却超过了创始人陈伟星。

不乏有嘴炮说陈伟星被资本洗出局了，这都是不负责任的臆测。真实情况是李治国跟着马云投了钱之后，给他引荐了吕传伟，陈伟星觉得自己的background不如吕传伟，为了项目走得更好，主动释的兵权。

之后快的的公关报道里只有吕传伟，再也没有陈伟星。

那一年，李治国和51信用卡的孙海涛还带着陈伟星做了个查汽车违章的APP，也是国内最早的。

 2 

程维的“维”读音是[wéi]，勉强还算是和“伟”搭边，算入门级“血统”。

程维说：领着住房补贴的马化腾，没空去丁磊的饭局，却在北京两会的时候专门请自己吃饭。

私以为，这个说法有点夸大。

相比王刚到处宣讲来说，彭志坚就显得低调很多，而他才是当年腾讯投资滴滴事件的操盘手。和程维同为江西老乡的彭志坚，他一手替腾讯搭建了整个并购的班子。投滴滴那会，彭志坚是腾讯的投资并购部总经理，后来他还主导了对美团点评的投资。

还记得腾讯收购LOL的拳头公司么？对，也是彭一手操办。

如果不是眼光毒辣的彭志坚一直在向马化腾push滴滴，也就不会有“马化腾特地请程维吃饭”的说法漫天飞了。

当年周鸿祎跟马化腾说：你可以不做安全，可以投一点360，可以不做下载，可以投一点迅雷。

缺乏主动性的马化腾说：360和迅雷没价值。

这年头写创业鸡血的记者是真的不容易。

听王刚讲了一大堆，正被“70万到35亿”的神话搞得晕头转向呢，却还要记住“王刚和程维在做足疗的时候敲定了要拿腾讯的钱”这样的恶俗桥段。

毕竟，在中国人的思维定式里，乙方做久了总会琢磨着翻身做做甲方，所以程维2003年在足疗店打工给别人捏了半年脚，后来养成请朋友捏脚的习惯也顺利成章。

之前看某知名大V文章里写过，王刚带程维见完马化腾还想回阿里找马云和谢世煌打牌这样的野史段子，可事实上，阿里高层的正史真相是：王刚卧底身份曝光，被Jack Ma视作眼中钉逐出了圈子，别说打牌了，估计想听老马唱个《红灯记》都难。